310S不锈钢管在制造自行车骨架及汽车配件中的详细应用
发布者：310S不锈钢管厂（）
    自行车骨架的竞争资料为普通钢、铝或聚丙烯。自行车挡泥板的竞争资料：外表处置钢板、铝。自行车骨架制造资料曾以普通钢加镀层为主流，借助于310S不锈钢管闪光焊接技术的开展，新家工业公司和日本金属公司确立了批量消费体制，310S不锈钢管运用率停顿到约60%。赛车型的自行车因轻量化请求，铝制品的比率有新增加。加之中国台湾地域的310S不锈钢管销售价钱低廉，这样使得日本金属公司的不锈钢赛车停产了。一个时期也呈现了聚丙烯制造的，但高级赛车仍为铝制（合金铝）；低档产品多是中国大陆和台湾地域消费的不锈钢赛车。自行车挡泥板采用不锈钢是其用处之一，高级赛车型采用铝合金，低档产品运用外表处置钢板加上涂装，而不锈钢制呈减少趋向。

    汽车排气系统零部件的竞争资料为外表处置钢板。运用310S不锈钢管的汽车装饰条主要消费厂家是高砂铁工公司喝日本金属公司。当时运用SUS434，由于光泽是产品最重要的质量。其后由于钼价高涨，促使310S不锈钢管消费厂家开发俭省钼钢种，主要指标对其耐锈性停止评价。随后，汽车设计以采用黑色装饰条（聚丙烯镀层）为主流，只采用以不锈钢为芯材，运用连续冷轧机组轧制310S不锈钢管SUS430，质量方面就没有问题。

     汽车排气系统零部件以前是运用外表处置钢板。但由于汽车车检工作的修正，各个汽车制造厂将排气管道、消声器的保证期限改为3年或是六万公里，则排气、消声器从外表处置钢板改用310S不锈钢管。随后对实践车辆停止评价，得出结论是质量过剩，这样有一局部车型还能够运用外表处置钢板。但运用310S不锈钢管曾经称定论。